高一地理知识点总结

高一地理知识点总结15篇

总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成情况加以回顾和分析的一种书面材料，它能够使头脑更加清醒，目标更加明确，快快来写一份总结吧。但是总结有什么要求呢？下面是小编精心整理的高一地理知识点总结，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

高一地理知识点总结1

一、影响日照时间长短的因素：

1、昼长；2、地势（地势高，日出早，日落晚，日照时间长）；天气状况。

二、影响太阳辐射强度的因素（即影响大气对太阳辐射削弱作用的因素）

1、太阳高度（即纬度）；2、天气状况；3、地势；4、空气密度。

如为什么青藏高原太阳辐射最强？①纬度较低，太阳高度较大；②晴天多；③地势高；④空气稀薄，大气洁净。

三、影响气温高低的因素：

1、纬度；2、地形、地势；3、下垫面性质（海陆位置、植被状况）；4、天气状况。

四、影响气温年较差的因素及变化规律：

1、纬度：低纬小，高纬大；

2、下垫面性质：海洋小于陆地，沿海小于内陆，有植被的小于裸地；

3、天气状况：云雨多的地方小于云雨少的地方。

五、河流的治理措施：

上游：治理原则是调洪，做法是修水库、植树造林；中游：治理原则是分洪、蓄洪，作法是修水库，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原则是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，开挖河道。

六、河流洪涝灾害的成因分析：

自然原因（主要从三个方面考虑：水系特征、水文特征、气候特征）；

人为原因（主要从两个方面考虑：植被破坏，围湖造田）。

例如，长江洪灾的原因：

一自然原因：

1、水系特征：

①流域广，支流多；

②中上游植被破坏严重，含沙量增大；

③中下游多为平原 ，河道弯曲，水流缓慢，水流不畅。

2、水文特征：流经湿润地区，降水丰沛，干流汛期长，水量大。

3、气候特征；有些年份，气候异常，流域内普降暴雨，造成洪水泛滥。

二人为原因：1、过度砍伐，植被破坏严重，水土流失加剧，造成流域涵养水源、调节径流、削峰补枯能力降低；泥沙入江、淤积抬高河床，使河道的泄洪能力降低。

2、围湖造田，泥沙淤积，从而导致湖泊萎缩，调蓄洪峰能力下降。

七、分析河流水能丰富的原因：

主要从两个方面分析：一是流速（位于阶梯过渡地带，河流落差大）；二是径流量大（看降水量的多少、流域面积的大小、蒸发量的大小）。

一凌汛的形成条件：

凌汛的形成必须具备两个条件：一是有冰期；二是流向高纬。在我国凌汛最严重的是黄河，主要发生在上游河段和下游河段（即山东河段）。

二潜水等水位线的应用：

判断潜水的流向：垂直于潜水等水位线从高水位指向低水位的方向，即为潜水流向。

潜水面的坡度（潜水水力坡度）：确定潜水流向之后，在流向上任取两点的水位高差，除以两点间的距离，即为潜水面的坡度。

潜水埋藏深度：等水位线与地形等高线相交点，二者高程差即为潜水埋藏深度。若所求地点的位置不在等水位线与地形等高线交点处，则可用内插法求出该点地面与潜水面的高程，潜水的埋藏深度即可求得。 潜水与地表水的相互关系：根据潜水流向来判定。

利用等水位图合理地布设取水井和排水沟，一般应沿等水位线布设水井和排水沟。

三解决缺水问题的措施：

主要从开源和节流两个方面入手：保护有限的水资源，防止水污染；开发水资源，提高供水能力；加强用水管理，增强节水意识，提高用水效率，控制需水量的增长；控制人口增长。

八、影响雪线高低的因素（雪线是指存在冰雪下线的海拔高度）

主要影响因素有两个：一是0℃等温线的海拔；二是降水量的大小（影响降水量的因素是坡向，即迎风坡降水量大），因此喜马拉雅山的南坡比北坡雪线低。

注：可根据该特点来判断迎风坡或背风坡。

九、影响山地垂直带谱的因素：

一是山地所处的纬度（纬度越高带谱越简单）；二是山地的海拔（海拔越高，带谱可能越复杂）。 另外，影响同一带谱的海拔高度主要取决于热量（即阳坡和阴坡）

十、卫星发射基地的区位选择：

自然因素（气象条件需要天气晴朗，地球自转的初速度：取决于纬度和地势，地形平坦开阔）；人文因素（地广人稀，交通便利，符合国防安全需要）。

十一、开凿隧道问题：

开凿隧道应注意两个问题：一是渗漏问题；二是塌方问题。因此，开凿隧道要选择在背斜处，因为背斜岩层向上拱起，地下水向两侧渗流，不容易发生渗漏问题；并且，背斜为穹形构造，不易塌方。 十二、水库坝址的区位选择：

主要考虑以下3个方面：1、选在河流较窄处或盆地、洼地的出口（因为工程量小，工程造价低）；2、选在地质条件较好的地方，尽量避开断层、喀斯特地貌等，防止诱发水库地震；3、考虑占地搬迁状况，尽量少淹良田和村镇。

十三、农业区位因素分析：

一自然条件

土地（地形、土壤）+气候（光照、热量、降水、昼夜温差）+水源（指灌溉水源）

注：自然因素的改造：通过培育良种、改良耕作制度等技术改革，扩大某种农作物的区位范围；另外，人们根据经济技术条件，对不适宜农业生产的自然因素进行改造，使之适宜发展农业。

二社会经济因素：

1、市场：市场需求量最终决定了农业生产的类型和规模。市场区位及需求的变化，对农业区位的影响最为突出。

2、交通运输：交通运输条件的改善和农产品保鲜、冷藏等技术的发展，使市场对农业区位的影响在地域上大为扩展，即市场对农业区位的影响减小。在最适宜的地方形成区域专业化生产，从而形成区域性或世界性的农产品生产基地。如美国、加拿大、澳大利亚、法国、阿根廷5国成为世界主要商品粮生产国；荷兰、丹麦、新西兰等成为世界主要的乳畜产品供应国；拉丁美洲、非洲以及东南亚和南亚成为世界热带经济作物的生产基地。

3、政策

4、劳动力

5、科技

6、工业基础

十四、如何分析某一作物生长的气候条件：

1、从有利条件和不利条件两个方面去分析；

2、从光照、热量、降水、昼夜温差、气象灾害等方面去分析；

3、从春、夏、秋、冬4个季节的气候条件分段分析。

例如，试分析华北地区棉花生长的气候条件。

有利条件：夏季高温多雨，雨热同期；秋季雨水少，天气晴朗，有利于棉花后期生长和收摘。 不利条件：播种期适逢春旱，灌溉水源不足。

十五、工业区位因素分析：

< ……此处隐藏8491个字……表水平运动物体的影响——地球自转产生的现象之三

南半球左偏;北半球右偏;赤道处不偏

影响：风向;洋流;河流两岸冲刷和泥沙堆积状况

地球公转的方向、轨道、周期、黄赤交角

公转方向：同自转相同

公转轨道：近似正圆的椭圆;近日点和远日点的位置及大致日期

周期：1个恒星年

速度的变化：近日点最快;远日点最慢

黄赤交角(体现自转和公转的关系)

重视黄赤交角的立体图和平面图：

理解图上重要的点、线、面、角及其关系，并要求会画、会描述

地轴、晨昏线、赤道面、黄道面、南北回归线、南北极圈、太阳直射光线(点)

黄赤交角与地轴的轨道倾角的关系

黄赤交角的影响：太阳直射点在地表位置的移动——地表太阳辐射量的时间分配变化

明确太阳直射点的移动规律及周期：——以1回归年为周期，在南北回归

线间往返移动(线上有一次直射;线间有两次直射)

黄赤交角的变化会导致五带范围的什么变化?

“二分二至图”

地球位置及相应的日期和节气、公转方向、地轴指向、近远日点的大致位置、公转速度的变化

10、四季与五带的形成

地球公转产生的地理现象

正午太阳高度角的周年变化：

同日不同纬度的分布规律：由直射点所在纬线向南北降低(二分二至日)

同纬度不同季节的变化：近大远小(6月22日前后?12月22日前后?)

昼夜长短的周年变化：

直射点所在半球昼长于夜，纬度越高昼越长

直射点移向的半球昼渐长

6月22日前后，北半球?——北半球各纬度昼最长夜最短，北极圈及其以内有极昼

12月22日前后，北半球?——北半球各纬度昼最短夜最长，北极圈及以内有极夜

春秋分日?——全球各地昼夜平分

赤道?——全年昼夜平分

四季的划分：(中纬度明显)

正午太阳高度和昼夜长短的季节变化——太阳、白昼最长的时间为天文夏季

太阳最低、白昼最短的时间为天文冬季

高一地理知识点总结13

环境承载力

①定义：养活的人口数（生存）。

②影响因素：资源（主要因素，由最短缺的资源决定，木桶效应）、经济等。

③特点：不确定性和相对确定性。世界100亿，中国16亿。

合理人口容量，定义：养好的人口数（发展）

影响因素：

①自然环境：正相关（现实人口间接反映合理人口容量的大小）。

②地域开放程度：正相关（日本、荷兰、比利时利用别国资源）。

③本国自然资源：正相关。

④生活质量、消费水平：负相关。

⑤科技发展水平：当多开发的资源大于多需要的资源：正相关；当多开发的资源小于多需要的资源：负相关。

⑥贫富差距：负相关。

高一地理知识点总结14

1. 人类活动地域联系的方式主要是交通运输和通信

2. 青藏铁路的起点和终点

青海省首府西宁经格尔木至拉萨，是世界上最高，最长的高原铁路。沿线经过我国最大的自然保护区—三江源自然保护区

3.三江源自然保护区位于长江、黄河、澜沧江的源头，保护高原湿地生态系统和生物多样性。

4. 集装箱运输的好处是什么?

节约包装材料、简化包装手续、提高运输效率、保证货物完全、降低运输成本、改善运输劳动条件等

5. 世界比较繁忙的航线哪四条

①北大西洋航线;

②地中海、苏伊士运河航线;

③北美洲东岸各港口经巴拿马至北美洲西岸各港口的航线;

④北太平洋航线

6. 邮政通信和电信通信业务的任务分别是什么?受哪些自然因素影响?

邮政通信主要利用交通工具和运输网络传达信函和包裹。受地形障碍、台风、暴雨洪水等自然灾害的影响。

电信通信业务主要是利用有线电、无线电、光等传递符号、文字、图像和语言等信息。 受地形障碍、太阳活动等影响。

高一地理知识点总结15

一、主要运输方式及其特点：[理解记忆]

铁路运输

当代最重要的运输方式之一。运量大，速度快，运费较低，受自然因素影响小，连续性好

修筑铁路造价高，消耗金属材料多，占地面积广，短途运输成本高

公路运输

发展最快、应用最广、地位日趋重要的运输方式。机动灵活，周转速度快，装卸方便，对各种自然条件适应性强

运量小，耗能多，成本高，运费较贵

水路运输

历史最悠久的运输方式，运量大，投资少，成本低

速度慢，灵活性和连续性差，受航道水文状况和气象等自然影响大

航空运输

速度快，运输效率高，是最快捷的现代化运输方式

运量小，能耗大，运费高，且设备投资大，技术要求严格。

管道运输

运具和线路合二为一的新型运输方式。货物主要是原油、成品油、天然气、煤浆及其它矿浆。气体不挥发，液体不外流，损耗小，连续性强，平稳安全，管理方便，而且可以昼夜不停，运量很大。

管道运输要铺设专门管道，设备投资大，灵活性差。

二、交通运输网的形成与发展趋势：

分一种运输方式形成的运输网、两种以上运输方式形成的运输网及不同地域的综合运输网。

发展趋势：交通运输不仅日益网络化、国际化，而且日益高速化、大型化和专业化

三、[理解记忆]

交通运输线、站的区位因素：

1、自然因素（地形条件和地质条件）

2、社会因素（人口和城市）

3、经济因素（主导因素和决定性因素）

4、技术因素（作保障）

a、影响铁路的建设的区位因素：经济、社会因素成为决定性因素。

以京九铁路为例

1、合理布局交通网，

2、促进沿线经济的发展，

3、维持香港的长期稳定和繁荣，

4、先进的科学技术是保证

b、影响公路的建设的区位因素：修筑公路，

1、要充分利用有利的自然条件，避开那些地形、地质、水文条件复杂的地段。

2、尽量少占农田耕地，处理好与城镇发展的关系。

e、港口建设的条件：港口的区位不仅要受到水域条件（如航行条件、停泊条件）的影响，还要受到陆域条件（如筑港条件、腹地条件）的影响。

上海港的主要区位因素主要有：一是上海港是长江三角洲的一个河口港，兼作海港，主要港区沿黄浦江分布，三角洲地势平坦开阔，为港口建设提供了条件，长江一方面为港口提供了淡水，另一方面保证了船舶航行的空间，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉积淤塞河道；二是上海港的经济腹地是中国经济最发达的地区。三是上海港以上海市为依托。